2023年9月26日上午，武漢光谷空軌旅游線開通運營，這也是國內(nèi)首條開通運營的懸掛式單軌線路。基于達夢數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的自動售檢票系統(tǒng)(AFC)在光谷生態(tài)大走廊旅游配套設(shè)施——武漢空軌旅游線一期工程正式上線，達夢數(shù)據(jù)庫成為首個在我國空軌列車正式應用的國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫。

圖片來源丨光谷交通

國產(chǎn)創(chuàng)新 深入核心

作為空軌自動售檢票系統(tǒng)(AFC)的底層支柱，數(shù)據(jù)庫存儲著AFC系統(tǒng)運行的重要數(shù)據(jù)，是保障AFC系統(tǒng)順利運行的核心基礎(chǔ)。此前，我國軌道交通的AFC系統(tǒng)中國外數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品占主流。

而國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫要想在這一關(guān)鍵系統(tǒng)中實現(xiàn)應用，不僅需要在功能和穩(wěn)定性上達到原國外數(shù)據(jù)庫水平，同時在故障切換、業(yè)務(wù)連續(xù)性、性能、數(shù)據(jù)存儲容量上也需滿足要求。因此，對數(shù)據(jù)庫的安全性、可靠性、擴展性、性能等都有很高的要求。

圖丨達夢產(chǎn)品在南寧地鐵二維碼支付系統(tǒng)應用

達夢方案 全新賦能

為響應項目建設(shè)需求，滿足武漢空軌自動售檢票系統(tǒng)（AFC）對數(shù)據(jù)庫安全性、高可用性、高性能、通用性等方面的嚴格要求，達夢數(shù)據(jù)為用戶打造了一套全新的業(yè)務(wù)服務(wù)系統(tǒng)。經(jīng)過項目前期的調(diào)研和技術(shù)驗證，最終采用達夢數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)DM8和達夢數(shù)據(jù)主備集群DMDataWatch，為武漢空軌安全運營提供基礎(chǔ)保障。

達夢產(chǎn)品的應用極大提升了系統(tǒng)的安全性和處理性能，同時，通過使用達夢數(shù)據(jù)主備集群DMDataWatch，可在不停機狀態(tài)下，將備節(jié)點平滑切換成為新的主節(jié)點，持續(xù)對外提供不間斷數(shù)據(jù)庫服務(wù)，進一步提升了系統(tǒng)的可用性。

達夢數(shù)據(jù)庫在武漢空軌自動售檢票系統(tǒng)(AFC)上線以來，在提高系統(tǒng)的可用性、增強數(shù)據(jù)的安全性、降低運維成本等方面成效顯著。在達夢數(shù)據(jù)庫的支撐下，系統(tǒng)穩(wěn)定高效運行，為武漢空軌的高效暢通運行提供重要保障。

本次，達夢數(shù)據(jù)庫在武漢空軌上線，預示著我國在軌道交通行業(yè)科技創(chuàng)新前沿又邁出了一大步。該項目的成功實踐為國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫在軌道交通行業(yè)更為廣泛、深入應用提供了新的技術(shù)參考路線和實例證明，也為國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫走向更廣闊的應用天地增添了新的動力和信心。

交通強國 建設(shè)有我

達夢在四十余年的發(fā)展中，始終堅持自主創(chuàng)新。從服務(wù)烏魯木齊軌道交通安防系統(tǒng)，到保障南寧地鐵二維碼支付系統(tǒng)上線，到參與國家“一帶一路”標志性工程——中老鐵路的信息化建設(shè)……達夢數(shù)據(jù)層層突圍、步步推進，持續(xù)深化科技創(chuàng)新，在軌道交通領(lǐng)域“生根發(fā)芽”。

截至目前，達夢數(shù)據(jù)庫已成功應用于武漢、重慶、廣州、成都、南寧、貴陽、烏魯木齊等多個城市的軌交核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)，在各地市公路管理局、運輸廳以及中鐵建、中電建、中交建等有大量項目落地。未來，達夢數(shù)據(jù)將以安全、自主、先進、創(chuàng)新的數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品持續(xù)賦能我國交通強國建設(shè)！